Новые объявления

Год: 2004   Пробег (км): 124309
255 000 руб.
Год: 2011   Пробег (км): 105000
270 000 руб.
Все новые объявления


Автофорумы

Интересные статьи

20.11.2015 / 16:24

Тюмени грозит судьба Детройта без общественного транспорта

Тюмени грозит судьба Детройта без общественного транспорта

Тюмень не сможет решить проблему пробок в городе путем строительства новых развязок и мостов. Такое мнение высказал эксперт Института урбанистики «Среда», заместитель директора «Институт „Ленгипрогор“» Антон Финогенов в ходе международной конференции «Урбанистика. Развитие городов», которая состоялась вчера в ТюмГАСУ. В конечном итоге, если жители не начнут пользоваться общественным транспортом, Тюмень рискует повторить судьбу американского Детройта.

Как было отмечено, Тюмень по итогам 2014 года заняла четвертое место в рейтинге автомобилизации городов. На почти 700 тысяч человек населения приходится 380 тысяч автомобилей.

Строительство новых развязок вряд ли сможет решить проблему пробок, отметил Финогенов. «Любой десятиполосный проспект рано или поздно упрется в шестиполосный, затем в четырехполосный. А в историческом центре вообще будет не понятно, где размещать парковки», — прокомментировал он, приведя в пример печальный опыт Детройта и Лос-Анджелеса. Оба мегаполиса долгое время проектировались как города без общественного транспорта. «Детройт уже несколько десятилетий пытается выбраться из экономической ямы, куда его загнала неправильно выбранная градостроительная модель. Именно она стала источником всех последующих социальных и этнических проблем», — уверен Антон Финогенов.

Европейский опыт подсказывает, что решить проблему может не такое интенсивное использование автомобиля. В отличие от тюменцев жители европейских стран не ездят на нем каждый день. «В Европе есть города, где на тысячу человек приходится восемьсот машин, и при этом они не страдают от пробок по утрам», — отметил эксперт. Еще одна европейская черта — введение платных парковок. Если в центре города не останется ни одного места, где автомобиль можно оставить бесплатно, это простимулирует горожан интенсивнее использовать общественный транспорт.

Считаешь это интересным? Поделись с друзьями.
Источник: собственная информация

Лучшие комментарии
carbon
10
carbon   20.11.2015 / 17:04   #    Ответить   
«Детройт уже несколько десятилетий пытается выбраться из экономической ямы, куда его загнала неправильно выбранная градостроительная модель. Именно она стала источником всех последующих социальных и этнических проблем», - уверен Антон Финогенов.

Называется, слышал звон...
В яму этот город загнал топливный кризис 70х годов, кризис индустриальный (советую погуглить "ржавый пояс Америки") и общий упадок национальной автомобильной промышленности. А уже это стало следствием, когда приличные люди массово стали уезжать в пригороды и оставили центр на разграбление времени и ордам живущих на пособие #игеров.

Скрытый текст:
Видимо, по модели господина Финогенова мы все свалим на пмж под Богандинку, оставив центр Тюмени горцам?:death:
Noah
6
Noah   20.11.2015 / 17:44   #    Ответить   
1) Нужно проектировать новые районы с нормальной шириной улиц, в частности чтобы было место под скоростной трамвай
2) Нужно связать центр с окраинами все теми-же ветками скоростного трамвая
 
Одни автобусы и маршрутки это путь вникуда

Просмотров: 4348 | верcия для печати
Читайте новости по темам: Транспорт, Пробки

 
 Комментарии  21  
андрей050473
10
андрей050473   20.11.2015 / 16:53   #    Ответить   
Тюмени грозит судьба Детройта без общественного транспорта

Мы станем городом свободной страны штата мичИган? 
Yurgen
0
Yurgen   20.11.2015 / 17:01   #    Ответить   
андрей050473 пишет:мичеган
Где в США есть такой штат?)) 
carbon
10
carbon   20.11.2015 / 17:04   #    Ответить   
«Детройт уже несколько десятилетий пытается выбраться из экономической ямы, куда его загнала неправильно выбранная градостроительная модель. Именно она стала источником всех последующих социальных и этнических проблем», - уверен Антон Финогенов.

Называется, слышал звон...
В яму этот город загнал топливный кризис 70х годов, кризис индустриальный (советую погуглить "ржавый пояс Америки") и общий упадок национальной автомобильной промышленности. А уже это стало следствием, когда приличные люди массово стали уезжать в пригороды и оставили центр на разграбление времени и ордам живущих на пособие #игеров.

Скрытый текст:
Видимо, по модели господина Финогенова мы все свалим на пмж под Богандинку, оставив центр Тюмени горцам?:death:
valentinaya
3
valentinaya   20.11.2015 / 17:06   #    Ответить   
Как у человека язык повернулся сравнивать Тюмень с Детройтом и Лос-Анджелесом :?
L`Autour
3
L`Autour   20.11.2015 / 17:40   #    Ответить   
А вроде троллейбусы уже давно не мешают.
Noah
6
Noah   20.11.2015 / 17:44   #    Ответить   
1) Нужно проектировать новые районы с нормальной шириной улиц, в частности чтобы было место под скоростной трамвай
2) Нужно связать центр с окраинами все теми-же ветками скоростного трамвая
 
Одни автобусы и маршрутки это путь вникуда
Змей
0
Змей   20.11.2015 / 18:06   #    Ответить   
нужно больше сидячих мест и, соответственно, больше автобусов
speedre
0
speedre   20.11.2015 / 18:14   #    Ответить   
Круто чё.
Anonymous
0
Нью-Йоркский таксист   20.11.2015 / 19:07   #    Ответить   
Нормальное такси, запилите. :(
Эпля
2
Эпля   20.11.2015 / 19:30   #    Ответить   
Тюмени грозит судьба Детройта без общественного транспорта
кто так думает у того кисель вместо мозгов :))) :facepalm:
ilyha
2
ilyha   20.11.2015 / 19:34   #    Ответить   
мосты , развязки строят

реально стало проще передвигаться из восточного, зареки и мыса в город

причом Детройт , ваще непонятно
Неуловимый Джо
3
Неуловимый Джо   20.11.2015 / 19:47   #    Ответить   
Ну ладно, метро у нас по определенным причинам едва ли появится.
А как насчет надземных монорельсов? Да, дорого, но если город за миллионник перевалит? Думаю это частично решит проблему, а делать полосы для общественного транспорта, где его практически нет и тем самым усугублять пробки, это ИМХО неверное решение.
Неуловимый Джо
4
Неуловимый Джо   20.11.2015 / 19:59   #    Ответить   
Есть ещё очень много средств и возможностей уменьшить эту проблему.
Можно расширять улицы, больше карманов для поворота-разгона, реверсивные дороги, пересмотреть работу светофоров, возможно работу светофоров сделать изменяемой, т.е. во время часов пик - пропускная способность в сторону с затором должна быть больше и т.п.
Посмотрите на сколько стала лучше пропускная способность на перекрестке Дружбы-Алебашевская, когда разрешили поворачивать с двух полос.
А взять улицы Первомайскую и Вокзальную, сделай там полосу отдельную на поворот, то таких пробок бы там не было, но там напротив сужение.
В общем без вливания огромных средств можно облегчить движение в ряде проблемных мест.
Grey
0
Grey   20.11.2015 / 20:35   #    Ответить   
А я соглашусь и еще ссылу размещу http://varlamov.ru/1508513.html
Денница
0
Денница   20.11.2015 / 21:23   #    Ответить   
Неуловимый Джо пишет:Сообщение А взять улицы Первомайскую и Вокзальную, сделай там полосу отдельную на поворот, то таких пробок бы там не было, но там напротив сужение.

а еще не столь давно этот вопрос бы мог порешатся ! но поставили новые здания типа той высотки на углу герцена-Первомайская .
Сардоникс
0
Сардоникс   20.11.2015 / 22:03   #    Ответить   
Работать надо над этой проблемой . Беда в том , что некому работать , либо бездари , либо неучи и временщики . 
StealthPictures
1
StealthPictures   22.11.2015 / 11:05   #    Ответить   
Ога, пользуйтесь общественным транспортом - если бы он туда ходил, куда мне нужно - еще можно было бы рассмотреть такой вариант, но когда для того чтобы доехать нужно пару раз пересесть на разные маршруты, прогуляться пешком по морозу километр-другой - это не всегда удобно:)
Антохин
0
Антохин   23.11.2015 / 10:38   #    Ответить   
StealthPictures пишет:Сообщение Ога, пользуйтесь общественным транспортом - если бы он туда ходил, куда мне нужно - еще можно было бы рассмотреть такой вариант, но когда для того чтобы доехать нужно пару раз пересесть на разные маршруты, прогуляться пешком по морозу километр-другой - это не всегда удобно:)
Главное, что общественный транспорт там ходит, а пересадки, ожидания на остановке, заполненные маршрутки - это всё не значительно, не будем об этом :DD
Митса
0
Митса   23.11.2015 / 21:59   #    Ответить   
Тюмень не сможет решить проблему пробок в городе путем строительства новых развязок и мостов. Такое мнение высказал эксперт Института урбанистики «Среда», заместитель директора «Институт „Ленгипрогор“» Антон Финогенов
- да все эти эксперты только болтологией и занимаются. Целые диссертации пишут, с докладами выступают. Толку только от их выступлений. Мнения их никакой критики не выдерживают. На интересы людей им глубоко неинтересно. Они живут в собственном мире. В красивом, очень интересном, насыщенном - НО совершенно в другой реальности находящемся.
Митса
0
Митса   23.11.2015 / 22:01   #    Ответить   
Выступал там еще один "эксперт", который выступал в частности за то, что территория детских садов простаивает после 19.00. Надо ее видите-ли использовать. На святое так-то посягает ... А на шикарные кабинеты администраций у него кишка тонка роток открывать видимо.
Чилавек
0
Чилавек   24.11.2015 / 09:39   #    Ответить   
Еще одна европейская черта — введение платных парковок. Если в центре города не останется ни одного места, где автомобиль можно оставить бесплатно, это простимулирует горожан интенсивнее использовать общественный транспорт.
:death: губер и Моор готовят почву под повсеместное введение платных парковок :death: типа "экспертное мнение" :facepalm: а то что "эксперт" обгадился с
«Детройт уже несколько десятилетий пытается выбраться из экономической ямы, куда его загнала неправильно выбранная градостроительная модель. Именно она стала источником всех последующих социальных и этнических проблем»,
их будет мало волноватьмерзавцыотъявленные
В отличие от тюменцев жители европейских стран не ездят на нем каждый день.
в отличие от тюменцев-у европейцев нормальный ОТ


Другие новости рубрики «Автоновости»

Тюменца, снова севшего за руль пьяным, осудили на 3 года
Тюменца, снова севшего за руль пьяным, осудили на 3 года
26.04 / 17:08
В Тюмени водителя, повторно севшего за руль нетрезвым, приговорили к 3 годам и 1 месяцу колонии общего режима.
Улицу Камышинскую перекроют до 5 мая
Улицу Камышинскую перекроют до 5 мая  1
26.04 / 15:48
С временными неудобствами придется столкнуться тюменские автомобилистам, чьи повседневные маршруты проходят по улице Камышинской. Завтра, 27 апреля, участок этой дороги полностью перекроют — здесь пройдут ремонтные работы.
На улицы Тюмени выедет первый электрический автобус
На улицы Тюмени выедет первый электрический автобус  4
26.04 / 15:07
В Тюмени появится первый автобус, работающий без газа и бензина. Как рассказали представители администрации города, инновационная экологичная машина уже в ближайшем будущем начнет обслуживать маршрут № 10, соединяющий автовокзал с аэропортом «Рощино».
Снова «велосипедное» ДТП: подросток ехал по «зебре» и угодил под колеса
Снова «велосипедное» ДТП: подросток ехал по «зебре» и угодил под колеса  19
26.04 / 12:26
«Популярное» среди велосипедистов нарушение ПДД едва не обернулось тяжелыми последствиями — в Тюменской области под колеса иномарки попал 17-летний юноша, решивший пересечь «зебру» не спешиваясь.
Смерть на трассе: пожилой водитель «лоб в лоб» протаранил встречный Nissan
Смерть на трассе: пожилой водитель «лоб в лоб» протаранил встречный Nissan  4
26.04 / 11:04
Серьезная авария произошла в Тюменской области накануне, 25 апреля, на 364 километре автодороги Тюмень-Омск — здесь «лоб в лоб» столкнулись автомобили ВАЗ-2115 и Nissan X-Trail. Водитель отечественной легковушки погиб на месте ДТП.
Трагедия под Тюменью: в районе Боровского столкнулись две легковушки и фура
Трагедия под Тюменью: в районе Боровского столкнулись две легковушки и фура  4
25.04 / 18:35
Крупная авария произошла в Тюменском районе сегодня, 25 апреля — на 15 километре автодороги Тюмень — Боровский — Богандинский столкнулись Mitsubishi, BYD и грузовик DAF с полуприцепом. На месте происшествия погиб один человек, за жизнь и здоровье второго пострадавшего борются медики.
Улица Чернышевского и проезды в Ямальском-2: какие дороги построят в этом году?
Улица Чернышевского и проезды в Ямальском-2: какие дороги построят в этом году?  6
25.04 / 18:08
В Тюмени начинается сезон дорожного строительства — уже в ближайшее время подрядные организаторы, выигравшие тендеры и заключившие госконтракты, приступят к работам. О планах администрации по развитию дорожной сети областного центра на днях рассказал заместитель главы города Максим Афанасьев.
В Московском сбили женщину. ГИБДД просит очевидцев откликнуться
В Московском сбили женщину. ГИБДД просит очевидцев откликнуться
25.04 / 17:06
Госавтоинспекция Тюменской области разыскивает водителя, который, двигаясь задним ходом, сбил пожилую женщину и скрылся.
Виновник новогоднего ДТП на Первомайской отделался пустяковым наказанием
Виновник новогоднего ДТП на Первомайской отделался пустяковым наказанием
25.04 / 12:36
В Тюмени вынесли приговор участнику аварии, произошедшей на улице Первомайской 31 декабря прошлого года. Водителя, спровоцировавшего крупное ДТП на улице Первомайской, приговорили к ограничению свободы.
ДТП на переходе: на улице Горького иномарка сбила ребенка
ДТП на переходе: на улице Горького иномарка сбила ребенка  1
25.04 / 12:06
Восьмилетний мальчик пострадал в ДТП, произошедшем в Тюмени накануне, 24 апреля. Школьника, переходившего дорогу по «зебре», сбил автомобиль Infiniti.

Все новости из рубрики «Автоновости»

Реклама:
Северное волокно
© 2002—2017, OOO «Наш Город РУ», Тюмень, Все права защищены © При использовании материалов ссылка обязательна.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77–20303 от 29 декабря 2004 выдано Федеральной службой по надзору
за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия. © Разработка — студия «Автограф»