Автопроизводители повышают цены на самые ходовые модели

Как сообщила в пятницу корейская Hyundai, стоимость ее бестселлера — модели Solaris 2013 года — увеличилась в среднем на 4%. Так, цена Solaris в базовой комплектации теперь начинается от 459 тысяч рублей, в средней «начинке» — от 489 тысяч рублей, самая дорогая версия корейского автомобиля теперь стоит 638 тысяч. Цены на Solaris в кузове хэтч­бек варьируются в диапазоне от 445 до 629 тысяч рублей. «В отличие от многих автопроизводителей наша компания не корректировала розничные цены на импортируемые автомобили после введения утилизационного сбора в сентябре 2012 года. В связи с этим мы изначально планировали легкую коррекцию цен в пределах 1–2% по импорту и 1,2–2% по Solaris, ведь мы удерживали цены без повышения», — отмечает управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин.

«Это плановое повышение цен, связанное в том числе и с инфляцией. Сложно сказать, что будет с продажами Solaris в текущем году, но пока наблюдается высокий спрос и продажи на уровне декабря 2012 года», — отмечает директор дилерского центра Hyundai компании «Авилон» Михаил Жмаков.

Hyundai — не единственный производитель, начавший новый год с повышения цен. Его партнер по альянсу — корейская Kia — повысил ценник на свой новый Kia Rio примерно на 10 тысяч рублей. (около 2%). «По остальным моделям Kia не поднимает цены, но держит скидки на машины 2012 года», — отметили в дилерском центре «Автомир».

Российский «АвтоВАЗ» также поспешил подкорректировать цены в наступившем году: автомобили Lada в среднем подорожали на 1–2 тысячи рублей. Его партнер по альянсу — французская Renault — решился на повышение цены на модели Duster и Logan. Так, кроссовер подорожал на 20 тысяч, теперь самая доступная его версия обойдется покупателю в 469 тысяч. Стоимость Renault Logan в среднем выросла на 10–12 тысяч рублей.

Впрочем, возможности для дальнейшего повышения цен на автомобили достаточно ограничены, полагают эксперты. Динамика роста продаж снижалась весь прошлый год: если в первом квартале прошлого года продажи выросли на 19%, то в ноябре рынок показал нулевой рост (по сравнению с аналогичным периодом 2011 года). «Когда есть возможность поднимать цены, компании их поднимают. Когда это делается всеми автопроизводителями сразу, то покупателям некуда деваться, и они покупают машины по новой цене. Но пока еще действуют скидки на машины 2012 года, и они могут продержаться еще несколько недель», — отмечает замгендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.