Как вылететь из «Рощино»: путь пассажира

В аэропорту «Рощино» проходит масштабная реконструкция, первая очередь строительства завершена. Что улучшилось в «Рощино», выяснял корреспондент NashGorod.ru.

В одном из рейтингов аэропорт «Рощино» признали одним из худших воздушных вокзалов страны (видимо, они не были в Урае). Однако сейчас наш аэропорт меняется — на это брошены силы правительства Тюменской области и авиакомпании «Ямал».

Корреспондент NashGorod.ru опробовал на себе типичный путь авиапассажира из Тюмени: прошел регистрацию, пункт контроля, посидел в зале ожидания и заглянул в туалет, опробовал «рукав».

Аэропорт начался с парковки и шлагбаума. Водитель взял парковочную карточку и довез меня до входа в аэропорт. В целом, сейчас «Рощино» выглядит непрезентабельно — центральная часть перестраивается, поэтому первое, что бросается в глаза при подъезде к аэропорту — забор.

Справа и слева находятся входы — для пассажиров международных и внутренних рейсов. Я летела в Москву, поэтому направилась в левое крыло.

Первым делом нужно было пройти через металлодетектор, рюкзак отправился на ленту, чтобы пройти сканирование. С первого раза пройти через рамку и не «запищать» мне не удалось, после чего охранник попросил проверить, нет ли в карманах ключей и металлических предметов. Я вспомнила о массивной пряжке на поясе от куртки — он отправился на стол, и рамка больше не выдавала предупредительный сигнал.

Места внутри было совсем мало, скамеек, куда можно присесть, чтобы найти паспорт и бланк билета, — тоже раз-два и обчелся.

Однако за полтора часа до рейса очереди на регистрацию практически не было. Девушка за стойкой ничем особым не запомнилась — ни грубостью, ни особой вежливостью. Взвесила ручную кладь, приклеила ярлычок и напечатала посадочный талон.

Затем я отправилась на досмотр. У меня проверили паспорт и посадочный талон, я сняла куртку и положила в корзину, чтобы пройти через металлодетектор второй раз. За ним стоял охранник-мужчина — поэтому руками меня не осматривали. Женщину, сканирующую багаж, насторожило содержимое моего рюкзака. Она попросила показать, что за круглый предмет лежал на дне моего рюкзака. Оказалось, что ее подозрение вызвал портативный аккумулятор.

Дальше путь лежал по коридору, куда идти, указывали желтые стрелки — к эскалатору. Внизу располагалась точка по продаже кофе. Средняя стоимость стакана бодрящего напитка — 150–200 рублей.

Наверху расположился современный и достаточно уютный зал ожидания: хотите смотреть на самолеты — проходите за стеклянную перегородку, ближе к выходам; желаете перекусить — оставайтесь здесь. Недалеко от эскалатора (впрочем, зал ожидания маленький — тут все рядом) находилась точка питания сети «Максим». Здесь можно было найти что-то посытнее чая и пирожного, хотя витрина со сладостями тоже была. Например, вы можете утолить аппетит салатами, сэндвичами — цена такого блюда около 300 рублей.

Из коммерческой инфраструктуры в зале ожидания также были киоск с журналами и книгами, несколько торговых точек с сувенирами, например, фигурками из кости. Для сладкоежек можно было купить коробку конфет тюменского производства — от фабрики «Квартет». Правда, цена была высокая — около 500 рублей.

Туалет в реконструированном корпусе разительно отличался от своего предшественника. Со стеклянными дверями и хромированными ручками, чистый, с автоматическими кранами и сушилками для рук. Когда я заглянула сюда, здесь как раз шла уборка. В целом — находиться в нем приятно, из минусов — в кабинке не было крючков для верхней одежды и сумок.

Перед посадкой в самолет наши билеты отсканировали и оторвали большую часть, оставив нам только корешки. Наконец, мы попали в застекленный коридор и в «рукав». Благодаря этому атрибуту крупных аэропортов, теперь не надо было мерзнуть на улице, ждать в холодном автобусе, чтобы попасть в самолет. Однако в самом «рукаве» было нежарко, и именно здесь возникла «пробка»: видимо, пассажиры долго раскладывали свой багаж и шубы на верхние полки.

Не во все самолеты сейчас попадают через «рукав»: товарищ через несколько дней улетал авиакомпанией «Ямал» и добирался до воздушного судна на автобусе.

В целом, понятно, что сейчас мы видим лишь промежуточный вариант того, каким будет здание аэропорта «Рощино» в следующем году, поэтому выводы делать рано. Однако, уже сейчас ожидать вылет гораздо приятнее, чем раньше.

Минусы реконструированного здания «Рощино»:

— небольшие размеры зоны ожидания и регистрации;

— высокие цены в кафе и магазинах;

— иногда, когда вылетает сразу несколько рейсов, не хватает места в зале ожидания и кофейне.

Плюсы:

— в зале ожидания чисто, светло и уютно;

— можно перекусить;

— есть стойка со свежей бесплатной прессой;

— чистый туалет;

— установлены телеэкраны, на которых показывают новости.