Владислав Кузаков: моделизм — социально полезное хобби

— Я начал заниматься моделизмом вместе с папой в далеком советском детстве, — рассказывает Владислав. — Первой моделью стал еще советский набор — танк ИС-3. Сейчас эта модель выглядит довольно примитивно, но по тем временам она мне казалась просто верхом достоверности и копийности. Сначала танк собирал папа, потом мы начали его собирать вместе, на финальном этапе я этим занимался самостоятельно. Ну а дальше стал собирать все подряд. Пособирал какое-то время, потом девочки стали интереснее моделей и забросил это дело. А в 2005 году как-то снова внезапно захотелось начать. Пошел покупать ребенку игрушку в магазин, увидел сборную модель и подумал — почему бы нет. Ну вот, с тех пор собрал уже пятьдесят моделей.

— У моделистов, как правило, есть специализации: кто-то собирает авиацию, кто-то танки, кто-то корабли. Ваша коллекция по какому принципу сформирована?

— Я собираю бронетехнику Второй Мировой войны, с чем воевали наши деды против немецких солдат. Иными словами весь модельный ряд танков РККА и Вермахта, начиная от первых моделей и заканчивая теми, с которыми мы встретили победу. Собрано пока что далеко не все. Принципиально не собираю экспериментальную технику, здесь лишь серийные образцы. Когда только возобновлял свою модельную карьеру, старался делать машины парами: собирал советский танк и его основного противника с немецкой стороны. Хотя в юности собирал все что под руку подвернется: и корабли, и самолеты — их в продаже, кстати, всегда было больше всего. Сделал даже модель космического корабля.

— Почему все-таки остановились на танках времен Второй Мировой?

— Скажем так, из патриотических соображений. Как я уже говорил, детство у меня было советское, так что мои моральные устои были сформированы именно в это время. Я прекрасно понимаю, что страшнее войны еще никогда не было. С детства любил историю, военную технику, любил смотреть фильмы про войну. Хотя коллекцией бронетехники Второй Мировой все точно не ограничится. В дальнейшем планирую продолжить коллекцию танками, которые поставлялись в РККА по ленд-лизу, а дальше дело дойдет и до американских, французских, итальянских и британских машин. Как соберу, плавно двинусь к современности. Короче говоря, до финала еще очень далеко.

— На полках в Вашем магазине, я так понимаю, все результаты Ваших трудов?

— Далеко не все. Это лишь часть моей коллекции. В какой-то мере моделизм это и есть коллекционирование, с тем отличием, что коллекцию ты собираешь в буквальном смысле своими руками. Кстати, посетители часто приходят с предожениями купить что-нибудь. Бывает, откровенно недоумевают, когда я отказываюсь, мол, вы еще себе сделаете.

— Это отчего происходит? От непонимания?

— Да просто очень избалованные люди стали. Отсюда и реакция: вижу — хочу купить. Точно так же говорят, пусть парни из вашего клуба, нам что-нибудь сделают на заказ и когда объясняешь, что никто этого делать не будет, очень удивляются: «Им что деньги не нужны?» Нужны, конечно. Но деньги мы все получаем на своей работе, а это хобби. Если уж ты что-то делаешь для себя, зачем это потом отдавать?

— Иными словами, для человека, который занимается моделизмом, это только хобби и ничего больше?

— Ну я по крайней мере не знаю никого, кто бы этим занимался на заказ, с надеждой продать и сделать из этого себе дополнительный заработок. Когда сюда заходят женщины, я им обычно рассказываю, что моделизм — это самое тихое мужское увлечение. Вместо того, чтобы пить пиво где-нибудь, муж сидит дома при жене и тихонько собирает. Был случай, зашла пара: молодой парень и девушка беременная. Я сижу и жду обычную реакцию. Вот сейчас она начнет: «Мне жарко, мне холодно. Что мы тут делаем? Пойдем быстрее» ну и все в таком роде. А она наоборот начинает предлагать, может вот это возьмешь или вот это. Я сначала недоумевал, а потом через несколько дней дошло. Она просто хотела, чтобы муж подольше с ней дома побыл. Так что, выходит, моделизм весьма социально полезное хобби, помогает сохранять семьи (смеется). Ну а вообще моделисты, которые всерьез занимаются своим делом, прекрасно знают историю и разбираются в технике. Моделирование вообще на мой взгляд лучше всего стимулирует технические познания.

— Иными словами, Ваши познания в истории техники расширились благодаря моделизму?

— Ну если честно, они у меня с детства были. Когда-то был такой советский журнал «Моделист-конструктор» — родители его выписывали. Вот оттуда я и черпал свои знания. Сейчас, даже если название какой-то машины не вспомню, то по крайней мере определю, к какой стране и какому историческому периоду она относится.

— Насколько важна для Вас историческая достоверность модели при постройке?

— Приходится весьма серьезно углубляться в матчасть. Раньше не заморачивался, просто собирал из коробки. Но в какой-то момент захотелось делать модели лучше и подробнее, чем раньше, пришлось изучать технические характеристики. Многие мои модели основаны на реальных образцах техники с исторических фотографий. Любой моделист проходит эту эволюцию: сначала ты учишься собирать модели, затем правильно их красить, затем учишься красить и собирать достоверно. Так что сейчас перед тем как начать, я изучаю реальный прототип, чертежи, исторические фото, ну и потом уже со знанием дела сижу, собираю. Тем более сейчас интернет всегда под рукой и масса сведений по любому образцу техники.

— «Изкоробочные» модели, как правило, не очень соответствуют реальным прототипам. В вашей коллекции есть те, которые пришлось серьезно переделывать?

— Ну разве что модель «Катюши». Пришлось поработать над пусковой установкой, чтобы она могла подниматься, опускаться и поворачиваться. Я не любитель устраивать так называемые «долгие запилы», стараюсь собирать из коробки с минимальными дополнениями. Хотя да, есть среди моделистов люди весьма дотошные. Они, как правило, и в жизни очень дотошные. Готовы потратить уйму времени и сил, чтобы все заклепки были на месте, чтобы каждая деталь не дай бог не отступала от реального чертежа. Такие «запилы» имело смысл устраивать на моделях старого поколения. Они, как правило, все были бедно детализированы, у производителей особо не было информации при производстве, потому ориентировались на исторические фотографии. Сейчас все-таки техника создается по реальным чертежам, потому выходит достаточно достоверной.

— Кем должен быть моделист в первую очередь: технарем или художником, чтобы у него начали выходить достойные модели?

— Тут стоит начать с того, что моделей на рынке сейчас великое множество и собирать их не так уж сложно. Так что по большому счету разница лишь в том, как ты ее покрасишь. В последние годы, особенно на Западе, моделизм ушел больше в художественное направление. В него пришли специалисты с художественной подготовкой и образованием — Миг Хименез или Адам Уайлдер, к примеру. Они применяют приемы, которые используются в живописи, и тем самым вносят не столько даже достоверность, сколько красоту в свои работы. В Тюмени я тоже знаю несколько таких специалистов.

— А себя к их числу не относите?

— Пока что нет. Есть приемы, которые я научился применять хорошо, некоторые еще недостаточно освоил, некоторые пока не умею применять вовсе. Возвращаясь к вопросу, кем должен быть моделист. На самом деле он может быть кем угодно. Ко мне в магазин приходят мальчишки-школьники, у которых вообще нет ни опыта, ни образования. Они могут на первых порах и собрать криво, и покрасить некачественно, но постепенно рано или поздно у всех выходят достойные работы. Моделизм вообще хобби весьма демократичное. Даже если человек просто аккуратно соберет и покрасит модель, его похвалят, никто не станет придираться по поводу нереалистичности.

— В обществе бытует мнение, что сборные модели это игрушки и занимаются ими должны именно дети, а не взрослые мужики. Сталкивались с подобным мнением?

— Бывало. Но исходит оно опять же от женского пола. Когда мужчина со своей второй половинкой заходит ко мне в магазин, следует стандартная женская шутка, мол, в детстве не наигрался. На самом деле есть среди нашего контингента и школьники, и солидные отцы семейств, и уже пенсионеры. Что тут можно сказать… Хобби разные бывают. Как говорится, кому что нравится. В любом случае увлечение, которое заставляет работать руками и думать при этом, гораздо лучше чем то, где это не требуется. Компьютерная игра тоже хобби, но скажем так не особенно развивающее. Кстати, небольшая реплика по поводу игры «World of Tanks» — не знаю ни одной более неправдоподобной сказочной игры.

— Множество людей начали собирать модели, после того как поиграли в «танки». Среди моих знакомых есть несколько таких игроманов. Вы как к таким людям относитесь?

— Ну, если честно, на первых порах фанаты «танков» раздражали из-за неумения отличить реальность от происходящего в игре. Я не случайно назвал World of Tanks сказочной игрой. Там большая часть танков — экспериментальные машины, они существовали-то только на чертежах и в паре-тройке опытных экземпляров. Ну и вот такому фанату весьма сложно было объяснить, что технические характеристики и внешний вид могут быть недостоверны. Да и фирмы-производители вряд ли будут ради них воссоздавать и выпускать эти прототипы. Хотя сейчас вроде бы они постепенно начинают проявлять к «танкам» интерес. Думаю, в ближайшие пять лет каких-то из этих фантастических монстров может быть воплотят в пластике. Мода есть мода. Лет пять назад была мода на игру S.T.A.L.K.E.R., часто приходили и спрашивали в продаже фигурки этих сталкеров, хоть их не было в массовом производстве никогда.

— В общем понятно, достоверность и знание матчасти превыше всего. Что еще нужно начинающему моделисту? Терпение?

— На начальном этапе терпение, конечно, понадобится. Я где-то после десятой своей модели пришел к выводу, что собрать можно вообще все. Мой совет: соберите хотя бы моделей двадцать. Тогда точно будет понятно, что нужно делать и чего избегать при сборке, и при этом получать удовольствие от процесса, а не нервничать по поводу кривых деталей.

Фото: Евгений Шаров