Переход на «Евро-5» просят отложить

Ранее с просьбой о продлении использования топлива четвертого класса («Евро-4») в России выступали нефтяные компании и производители сельхозтехники, сообщает «коммерсант».

«Мы предложили сохранить возможность потребления топлива 4-го класса как минимум на один год с возможностью продления, если это будет необходимо, в конце следующего года», — пояснил Новак. Соответствующие предложение Минэнерго направило в правительство во вторник. Помимо пересмотра сроков оно предусматривает сохранение дифференциации по акцизам на топливо. Из-за необходимости модернизации мог бы возникнуть дефицит бензина в 2–4 млн тонн, добавил министр.

Напомним, что с начала 2016 года в России вступает запрет на розничные продажи бензина и дизтоплива ниже класса «Евро-5». Минэнерго предлагало и раньше продлить оборот «Евро-4», той же позиции придерживалась ФАС. С просьбами пересмотреть запрет в Минэнерго обращались нефтяные компании, в том числе «Роснефть», угрожая дефицитом топлива. Против перехода выступали и иностранные производители сельхозтехники.

В начале июня на совещании у профильного вице-премьера Аркадия Дворковича решили не пересматривать запрет, но глава Минэнерго все равно обещал вернуться к вопросу о пересмотре техрегламента осенью.

Фото: kolesa.kz