Posted 7 октября 2015,, 12:20

Published 7 октября 2015,, 12:20

Modified 11 ноября 2022,, 19:39

Updated 11 ноября 2022,, 19:39

Пассажиров просят поберечь себя и поддержать легальные такси

7 октября 2015, 12:20
Тюменские пассажиры все чаще и чаще стали устраивать гонки таксистов, вызывая на один адрес сразу несколько машин и выбирая в итоге для поездки самую быструю. Такая система вредит работе и сказывается на качестве обслуживания, уверен председатель ТРОО «Союз тюменских таксистов» Александр Артемьев.

Свои опасения он высказал на шестом областном форуме «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни».

Заместитель председателя Тюменской областей думы Геннадий Корепанов подчеркнул, что на сегодняшний день многое сделано в сфере общественного транспорта, но, к сожалению, по-прежнему большое количество нарушений остается именно в такси. В Тюмени идет противостояние между диспетчерскими службами и легальными таксистами. Водители, для которых работа в такси является основной, даже создали профсоюз таксистов Тюменской области.

«Сегодня водитель такси — это человек, получивший разрешение на перевозку пассажиров, он проходит предрейсовый, медицинский осмотр, оплачивает налоги и так далее. Сетевые компании, которые в большинстве своем пришли и в наш город в том числе, все это игнорируют. В области перевозок работают люди, которые не имеют российского гражданства, не имеют должного стажа, который регламентируется законом о такси. Мы призывали и призываем поддержать нас в борьбе с сетевыми компаниями, которые позволяют посредством программного обеспечения любому скачавшему приложение стать таксистом. Это в корне неправильно. Естественно, что такой человек не будет платить никаких налогов, не будет проходить предрейсовый и медицинский осмотр, но будет осуществлять перевозки пассажиров на коммерческой основе, что нарушает все мыслимые и немыслимые правила. Поэтому призываю всех поддержать нас в борьбе с такими компаниями и просто запретить их работу», — обратился к собравшимся Александр Анатольевич.

Он также добавил, что сетевые компании часто демпингуют, называя минимальную цену в 30 рублей. Но что можно ожидать от поездки за 30 рублей? Какой водитель и на каком авто приедет за эти деньги? К кому предъявлять претензии в случае сложностей или ДТП?

«Все понятно, в стране довольно тяжелая экономическая ситуация. Плюс по амнистии на свободу вышло много людей, которые ринулись работать в такси. Но нам бы очень хотелось, чтобы наши жители дорожили своим здоровьем, своей жизнью и голосовали рублем за легальные компании. Также хотелось бы, чтобы культура поведения людей была лучше. Дело в том, что все чаще и чаще наши заказчики осуществляют гонку автомобилей, заказывая машину в трех-четырех службах такси. Какое приезжает быстрее, на том и едут. Из-за таких вещей культура обслуживания оставляет желать лучшего», — подытожил председатель Союза.

"