Новый Suzuki Vitara представили в Тюмени

Новый кроссовер построен на платформе Suzuki SX4 и не имеет ничего общего с Grand Vitara, продававшейся на российском рынке с 2005 года. Впервые машина была представлена на автосалоне в Париже в 2014 году. Производится Vitara на заводе Magyar Suzuki в Венгрии. У Vitara массивная решетка радиатора, светодиодные фары в переднем бампере и большие воздухозаборники. Длина новинки составляет 4175 мм, ширина — 1775 мм, высота — 1610 мм, а колесная база равна 2500 мм. Дорожный просвет кроссовера — 185 мм. На рынке новая Vitara будет конкурировать с Nissan Juke и Ford EcoSport.

В России компактный вседорожник Suzuki Vitara будет доступен с одним бензиновым агрегатом М16А объемом 1,6 л. У мотора модернизирована конструкция для «увеличения крутящего момента во всем диапазоне оборотов». Трансмиссия — «механика» или «автомат». Уже в «базе» модель оснащается семью подушками безопасности. Объем багажного отделения автомобиля — 375 литров.

Россиянам Vitara предложат с системой ALLGRIP 4WD. В зависимости от условий движения водитель с помощью поворотного селектора на центральной консоли может переключаться между четырьмя режимами: Auto, Sport, Snow и Lock. В режиме Auto приоритет отдается экономии топлива при обычных условиях движения. По умолчанию система использует передний привод (2WD). Полный привод включается при пробуксовке передних колес. Режим Snow (снег) больше всего подходит для заснеженных, грунтовых и скользких покрытий. По умолчанию используется полный привод (4WD), работа которого регулируется в зависимости от вращения рулевого колеса и нажатий педали газа для увеличения тяги и курсовой устойчивости на скользких дорогах. Режим Sport предназначен для извилистых дорог и спортивного стиля вождения. Система оптимизирует алгоритм ALLGRIP 4WD и двигателя для снижения усилия на руле при прохождении поворотов и улучшения динамики автомобиля (переключение «передач» происходит на более высоких оборотах). А режим Lock (блокировка) подойдет для высвобождения автомобиля из снега, грязи или песка — система равномерно распределяет крутящий момент между задними и передними колесами.

В список оборудования Suzuki Vitara также могут входить мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном, камера заднего вида, автоматический кондиционер, круиз-контроль, датчики дождя и света, датчики парковки, система доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа, панорамный люк из двух стеклянных панелей с электроприводом.

Еще одной особенностью кроссовера являются элементы персонализации в экстерьере и интерьере. Внешняя персонализация представлена возможностью выбора между двумя комплектами аксессуаров внешней отделки «Внедорожный» и «Городской», включающими набор дополнительных аксессуаров для различных условий эксплуатации. Кроме того, внешняя персонализация включает в себя два варианта цвета решетки радиатора и накладки переднего крыла — два комплекта «Белый» и «Черный» на выбор владельца. Внутренняя персонализация выражена в возможности выбора цвета декоративной накладки панели приборов, окантовки дефлекторов кондиционера, а также стилевого оформления часов на центральной панели.

В компании рассчитывают, что на российском рынке модель будет пользоваться спросом у молодежи. Как отметил директор автоцентра Suzuki в Тюмени Артем Свистунов, подробное интервью с которым будет опубликовано позже, первые проданные машины достались мужчинам, но слабый пол также проявил интерес к новинке и среди покупателей нового Vitara действительно много молодых клиентов.

Стать владельцем нового Suzuki Vitara можно имея в кармане минимум 899 000 рублей, а топ-версия кроссовера потянет на 1 405 000 рублей и это без учета доплаты за цвет металлик и двухцветную окраску кузова.