Общественный транспорт Тюмени будет работать в новых условиях

Летом прошлого года был принят Федеральный закон от № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», регулирующий отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, доложил директор департамента дорожной инфраструктуры города Игорь Фролов.

Законом введены понятия регулярных перевозок по регулируемым тарифам и регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам. Первые — это перевозки по тарифам, установленным органами местного самоуправления с применением льгот. Вторые — это перевозки по тарифам перевозчика.

«Федеральный законодатель заложил в свою норму очень жесткие и большие штрафы, а также возможность муниципалитету расторгнуть контракт. Будут рычаги влияния со стороны администрации города Тюмени как заказчика. Новая методика предполагает большую ответственность возчика и больше прав у пассажира», — пояснил журналистам председатель комиссии Юрий Баранчук. Он не отрицает, что сегодня довольно много жалоб и проблем с перевозчиками. Например, если в ПАТП водителей проверяют на наличие алкоголя или наркотиков, то ряд частных извозчиков этого не делают, и у администрации города нет полномочий проверять этот аспект.

Кстати несколько лет назад тюменские ПАТП были убыточными, а на сегодняшний день они, по информации Юрия Александровича, выровнялись в балансе, но прибыльными их назвать пока затруднительно. Нововведение должно изменить ситуацию.

Аукционы на перевозки будут проводить уже в этом году. Договоры с возчиками будут заключаться на 15 месяцев. «В эти ближайшие 15 месяцев в городе не появится нерегулируемых маршрутов. Необходимо посмотреть, как возчики будут исполнять свои обязательства, будут ли довольны наши горожане услугами. Будет проведен достаточно серьезный мониторинг», — объяснил председатель комиссии.

В результате проведенной работы из 113 маршрутов регулярных перевозок, на которых будет задействовано 1149 транспортных средств, было сформировано 22 лота для аукционов. Форма подачи заявок — электронная.

Проектом муниципального контракта предполагается определить такие основные обязанности подрядчика, как:

— Обеспечить перевозку граждан, для которых федеральным законодательством, законодательством Тюменской области и муниципальными правовыми актами города Тюмени установлены льготы по оплате проезда.

— Обеспечить оснащение используемых для выполнения работ транспортных средств автоматическими информаторами объявления наименований остановочных пунктов.

— Обеспечить до начала осуществления работ взаимодействие со Службой сопровождения в рамках автоматизированной системы диспетчеризации в соответствии с порядком, предусмотренным муниципальным контрактом на выполнение работ, в целях контроля за соблюдением расписания движения транспортных средств по маршрутам.

По словам председателя комиссии, введение аукционов не отразится на стоимости проезда в общественном транспорте. Отметим, что предоставленные тюменцам льготы возчикам возмещаются из бюджета города, поэтому в настоящий момент все перевозки в Тюмени регулируемым администрацией тарифом.