Posted 30 мая 2017,, 08:26

Published 30 мая 2017,, 08:26

Modified 11 ноября 2022,, 19:59

Updated 11 ноября 2022,, 19:59

Психиатры предлагают тестировать будущих водителей на агрессивность

30 мая 2017, 08:26
В Федеральном медицинском исследовательском центре психиатрии и наркологии имени Сербского разрабатывают новый формат проверки россиян, желающих получить права. По мнению специалистов, в объем врачебного обследования кандидатов в автомобилисты необходимо включить тесты на агрессивность и враждебность.

Как сообщила газета «Известия», речь о необходимости усовершенствовать систему водительских профосмотров зашла на международной научно-практической конференции «Психология дорожного движения: вопросы теории и практики». Участники мероприятия сошлись во мнении, что профилактическая работа с водителями может значительно сократить количество ДТП.

По мнению руководителя института медико-психологической поддержки в Германии Томаса Вагнера, превышение скорости даже на 20 км/ч следует считать грубым нарушением. «Если человек замечен в превышении скорости в пять и более раз, необходимо применять определенные меры. Согласно исследованию, у таких водителей имеются нарушения психики», — цитируют специалиста «Известия». Часть автомобилистов имеет проблемы с самоконтролем во всех сферах жизни, а не только на дороге, таким людям необходима квалифицированная помощь, считает врач.

Научный сотрудник лаборатории психогигиены и психопрофилактики ФМИЦПН им. В.П. Сербского Дмитрий Калинкин пояснил «Известиям», что в настоящее время в институте разрабатывают ряд клинико-психологических инструментов и психологических критериев допуска или недопуска к вождению. «Критерий допуска или недопуска к вождению должен устанавливать не только психиатр, но и клинический психолог, — уверен медик. Такой «двойной барьер», по его мнению, помог бы лучше выявлять структуру нарушений психики, определять уровень агрессивности и враждебности у человека, а это позволило бы предотвратить массу аварий и нарушений.

Инициативу центра имени Сербского поддержали в профессиональной медицинской среде, а вот в сообществе автомобилистов отнеслись сдержанно. «Кто будет тестировать и где мы найдем людей, чтобы покрыть всю страну? — задался вопросом председатель Союза автошкол Александр Ачкасов. — Люди хотят показать, что они работают, но если им задать вопрос о штате, кабинетах и т.д., на этом всё закончится. «К безопасности на дорогах эта инициатива отношения не имеет», — поделился мнением активист.

"