Шип или не шип?

Октябрь подходит к концу и почти каждое утро пугает тюменцев изморозью на автомобилях. Морозов и гололеда еще нет, синоптики обещают, что снег выпадет ближе к 1 ноября, однако ГИБДД, бывалые автомобилисты и здравый смысл советуют уже сейчас менять летнюю резину на зимнюю, чтобы избежать «дорожных сюрпризов» и очередей на шиномонтаж.

Несколько простых советов от ведущих производителей колес в России помогут не только тем, кто начал водить машину в этом году и в первый раз озадачился выбором резины, но и тем, кто решил в новом сезоне сменить шипы на «липучку» или наоборот.

Так, по мнению сотрудников компании Nokian Tyres, в отношении поведения на дороге шипов и не шипов существует множество предрассудков. Однако стоит помнить, что выбор резины всегда должен зависеть от условий эксплуатации автомобиля и конкретной ситуации.

По обледенелым дорогам лучше передвигаться, конечно же, на шипованных колесах. Они уверенно себя чувствуют и на мокром льду, и на утрамбованном снеге. Зато для снега рыхлого больше подходят так называемые фрикционные шины, известные в народе как «липучки». Если вы выбрали этот вид «обуви», будьте особенно внимательным на перекрестках и в других местах, где может появиться лед или укатанный снег.

С шипованных шин стоит начинать новоиспеченным водителям. А вот не шиповка больше подойдет опытным автомобилистам.

Среди плюсов у последней также низкий уровень шума и возможность круглогодичного использования, в то время как на «когтях» летом ездить не рекомендуется — в жаркое время шины быстро изнашиваются и приходят в негодность.

Несмотря на отсутствие шипов на «липучке», специалисты не рекомендуют использовать ее летом. Зато она — хороший выбор весной, когда температура меняется неожиданно быстро.

Неравномерно износившаяся на грязных весенних дорогах «фрикционка» не идет ни в какое сравнение с хорошими летними шинами, которые являются наиболее безопасным и экономичным выбором для езды в предназначенное для них время года.

К слову, осенью также можно установить фрикционные шины раньше шипованных и не волноваться из-за нестабильных дорожных условий. Но вообще специалисты рекомендуют просто иметь два сменных комплекта резины, один для лета и один для зимы.